Heavy Leading Company Limited on yksi luotettavimmista laatikkotyyppisten kippipuoliperävaunujen valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Jos aiot myydä Kiinassa valmistettua irtotavarana kestävää laatikkotyyppistä dump-puoliperävaunua, tervetuloa saamaan tarjous tehtaaltamme. Kaikki räätälöidyt tuotteet ovat korkealaatuisia ja edullisia.
Tuotteen kuvaus
Jos olet joskus käsitellyt kippiperävaunua, joka juuttuu toimituksen puolivälissä tai joka vuotaa materiaalia pitkin tietä, tiedät kuinka nopeasti se pilaa koko työvuorosi. Menetetty aika, sakot ja sotkuinen siivous-siksi vannon laatikkotyyppisen kippipuoliperävaunun nimeen. Se on rakennettu työskentelemään ahkerasti, tyhjentämään puhdasta eikä pettämään sinua.
Se on suunniteltu erityisesti bulkkimateriaalien, kuten rakennusjätteen, louhintakiven tai kaivosjätteen, kuljettamiseen. Suljettu laatikko pitää kuormasi sisällä, vahvistettu runko kestää kovaa käyttöä ja hydraulinen tyhjennysjärjestelmä on rakennettu kestämään. Tämä ei ole kevyt-kuljetuskone; Se on sellainen perävaunu, jonka haluat, kun sinun on siirrettävä vakavaa äänenvoimakkuutta vuoro toisensa jälkeen.
Yksityiskohtaiset tekniset tiedot
|
Parametri |
Yksityiskohdat |
|
Malli |
3-akselinen laatikkotyyppinen kippipuoliperävaunu |
|
Kokonaismitat |
12500×2550×3900 mm |
|
Laatikon tilavuus |
35–45 CBM |
|
Laatikon materiaali |
Korkea vetolujuus{0}}teräs (510–700 MPa) |
|
Seinän paksuus |
6-8 mm (lattia), 4-6 mm (sivuseinät) |
|
Akselin tyyppi |
Raskaat{0}}akselit (valinnainen BPW/FUWA) |
|
Jousitus |
Raskas-lehtijousitus |
|
Renkaat |
12.00R20 / 11.00R20 raskaat-vyörenkaat |
|
Mitoitettu hyötykuorma |
35-45 tonnia |
|
Nostojärjestelmä |
Eteen{0}}asennettu hydraulisylinteri korkeapainetiivisteillä |
|
Laskuteline |
Raskaat{0}}mekaaniset laskutelineet |
|
King Pin |
2 tuuman tai 3,5 tuuman valinnainen |
|
Takaluukun tyyppi |
Hydraulinen kääntöovi / takaovi lukitusmekanismilla |
Miksi tämä traileri erottuu joukosta
Ollaanpa totta. Useimmat kippiperävaunut epäonnistuvat yhdessä kolmesta paikasta: rungossa, laatikossa tai hydrauliikassa. Laatikon tyyppinen kippipuoliperävaunu on rakennettu välttämään kaikkia kolmea.
1. Rungon ja alustan kestävyys:Runko on vahvistettu lujalla{0}}teräksellä, ja poikkipalkit on sijoitettu lähekkäin toistensa vääntymisen estämiseksi. Olen nähnyt näiden yksiköiden kulkevan vuosia louhoksilla ilman pysyvää rungon muodonmuutosta. Tämä tarkoittaa, että kalliita runkokorjauksia ei tarvita.
2. Laatikon lujuus ja kuorman suojaus:Suljetun laatikon muotoilu estää materiaalin roiskumisen, mikä tarkoittaa, ettei tienvarsien siivousta tai kadonnutta tuotetta. Lattia on erityisen paksu (6–8 mm) ja vahvistettu kestämään raskaiden kivien iskuja. Olemme lastanneet näihin 10 tonnin lohkareita, eikä lattia kolhu. Sivuseinät ovat uurretut, joten ne pysyvät suorina myös suurissa sivukuormissa.
3. Luotettava hydraulijärjestelmä:Nostosylinterissä on korkeapaine{0}}tiivisteet, jotka eivät vuoda tai jumiudu. Olemme ajaneet tuhansia kippisyklejä näillä perävaunuilla, ja ne nousevat tasaisesti joka kerta. Ei syklin puolivälissä-vikoja, ei jumiutuneita ovia. Tämä tarkoittaa, että tyhjennät kuorman ja jatkat eteenpäin ilman viiveitä.
4. Matala-huoltosuunnittelu:Osia on laajalti saatavilla, joten jokainen mekaanikko voi huoltaa hydrauliikkaa, akseleita tai jousitusta. Suunnittelu on yksinkertainen ja kestävä, eikä siinä ole hienovaraista elektroniikkaa. Tämä tarkoittaa vähemmän seisokkeja ja vähemmän päänsärkyä.
Yleisiä ongelmia ja niiden nopea korjaaminen
Jopa kovimmat perävaunut vaativat ajoittain huomiota. Näin voit käsitellä yleisimpiä ongelmia:
Hitaat tai jumittuneet tyhjennyssyklit
Yleensä syynä on tukkeutunut hydraulisuodatin tai matala nestetaso. Vaihda suodatin ja lisää nestettä. Tämä on 10 minuutin korjaus.
Materiaali tarttuu lattiaan
Märkä tai tahmea kuorma voi kerääntyä. Korkea-vetolujuus lattia on sileä, joten suurin osa materiaalista liukuu ulos, mutta voit lisätä vuorauksen tai käyttää kevyttä suihketta estämään kertymistä.
Takaluukku ei sulkeudu tai vuotaa
Tarkista saranoiden pultit ja kumitiivisteet. Kiristä löystyneet pultit ja vaihda kuluneet tiivisteet.
Epätasainen nosto
Tämä voi johtua epätasaisesta kuormituksesta tai alhaisesta hydraulinesteestä. Tarkista nesteen taso ja varmista, että kuorma jakautuu tasaisesti.
Tehtaamme
Suositut Tagit: laatikkotyyppinen kippiperävaunu, Kiinan laatikkotyyppiset kippiperävaunujen valmistajat, tehdas
